近日，有媒体记者从内部人士处获悉，大众廉价车项目正在紧锣密鼓地筹划中，拟在一汽吉林新工厂投产生产，目前正在对生产线、生产流程、人员配备、零配件采购等诸多方面进行总体成本核算，想尽办法压缩成本，以满足量产车低售价的目标要求。
同时，该内部人士透露，从预算情况看，廉价车的售价区间调整为5.5-8.5万元，量产车型或将比规划的2018年更早推向市场。而此前媒体曝光的廉价车售价区间则为5.5-7.6万元。
一汽吉林新工厂于2013年4月10日正式投产，项目总投资18.6亿元，总规划面积为130万平方米，目前已有70万平方米建成投产，一期工厂年产能为20万辆，主要生产小型车，森雅和佳宝V80两大系列的整车产品便是从这里下线。余下的60万平米为预留场地，以备未来发展之需。
根据此前得到的该项目计划内容显示，该廉价车将以一个新的大众子品牌出现，新车采用全新的命名及logo，D位小型车市场，以拓宽低价车的细分市场。目标车型包括小型四门轿车（Limousine）、跨界两用车（Kombi）、MPV/微面（Van）及掀背车（Hatchback）。
低价的小型车市场对于大众而言一直是片空白，在与丰田未来的较量中，大众将筹码押宝在了廉价车项目上，能否在下一局中胜出还有待验证。最终无论是赢是输，可以肯定的是此轮大众杀进小型车市场无疑将给自主品牌带来更猛烈的冲击。
