2015年8月19日，江铃福特首款SUV车型撼路者于江铃南昌小蓝工厂正式下线。这款车自其量产版首次发布以来，至今已经有9个月的时间，最新消息显示该车将于今年10月上市销售。新车将搭载2种动力，提供6种车身颜色可选，共推出7款车型，预售价区间为26.98-36.98万元。

● 产品介绍

　　江铃福特撼路者首次发布是于2014年11月13日，新车作为福特Everest概念车的量产版本，最终定名为“撼路者”，其作为一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。

　　外观方面，新车前脸采用六边形格栅与镀铬装饰组合的设计，整体样式非常粗犷，前保险杠样式符合硬派越野车的设计风格。尾部方面，该车车尾设计与前脸整体相呼应，尾灯采用了LED光源，整体造型并不复杂。

　　撼路者采用七座设计，其配备了包括多功能方向盘、8英寸触摸屏、座椅加热、第二排座椅独立空调控制、电动开关尾门、自适应巡航、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测、碰撞预警等在内的多项配置。另外，该车还配备了TMS地形管理系统，提供山地岩石、沙地、雪地、普通四种模式，同时具备陡坡缓降功能。

　　动力系统方面，该车提供包括2.0T EcoBoost汽油发动机、2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机两种动力配备可选，传动系统方面，与2.0T EcoBoost汽油发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.2T DuratorqTDCi柴油发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

　　撼路者与福特Ranger皮卡采用相同平台打造，并使用非承载式车身结构。底盘方面，撼路者采用前双叉臂式和后整体桥式悬架结构，后悬架还带有瓦特连杆。

● 新车背景

　　江铃汽车股份有限公司是一家合资公司，由江铃汽车和福特汽车合作组建，其中福特占32%股份，之前主要生产福特全顺商用车，而撼路者将会是该公司首款乘用车产品。

　　2013年8月，福特正式发布了全新Everest概念车，福特Everest（中文名为珠穆朗玛）于2003年推出，老款车型是基于Mazda BT-50皮卡平台打造的，而新一代车型是第三代车型，该车将采用2012年发布的福特新一代Ranger皮卡平台打造。

『福特Everest概念车官图』

　　随后同年11月（2013年），福特全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利表示，福特将向江铃导入一款福特品牌SUV，这款全新SUV内部代号为U375，随后所有媒体均猜测，这款内部代号U375的车型，就是由江铃汽车国产的福特全新Everest概念车量产版本。

『福特Everest概念车』

　　2014年4月北京车展，福特全新Everest概念车首次亮相国内，国人们首次见到了这款非常粗犷的7座中型硬派越野车的前身。

『江铃福特撼路者』

　　2014年11月13日，福特全新Everest概念车的量产版正式公布，新车被命名为“撼路者”，随后的11月广州车展上，这款车与消费者正式见面。

● 竞争对手

『三菱帕杰罗·劲畅』

　　江铃福特撼路者最大的竞争对手，将锁定在三菱帕杰罗·劲畅车型身上，两款车型均为合资国产车型，同样使用的非承载式车身结构与三排七座设计。不过从外观造型设计来看，江铃福特撼路者具有一定优势。

● 总结

　　江铃福特撼路者作为一款硬派式越野七座中型SUV，其采用非承载式车身结构的特点，市场D位十分明确。从消费者实际需求来看，这样的非承载式硬派越野SUV市场需求量毕竟有限，其终究会成为一部分对于SUV车型有特殊偏好的用户群体所考虑的范畴。然而这样的细分市场显然也是不可缺少的，江铃福特看准的正是这片特殊的细分市场需求。此次撼路者下线之后，其将于今年10月正式上市，如果其如此前公布的30-45万元的预售价格区间出售的话，我认为还是稍微有些高，如果定价更加合理，与竞争对手能够维持在相同的水平线的话，那么其达成自身的销量预期目标的话，还是可能的。