正如一款新车要经过投产、上市一样，老车型终究会面临停产、退市。即便这些老车曾经经历过辉煌，但它们最终也难以避免停产退市的现实，无论什么原因。今天南京抵押车交易网的小编就跟大家说几款即将或已经停产的SUV车型。
路虎卫士
停产时间：2015年12月(官方消息)，但预计会延后
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎车型，在最初的20多年中，它不仅路虎品牌的唯一车型，在N多年后，也是最具代表性的路虎车型。随着路虎车型系列的不断丰富，“揽胜”(RangeRover)和“发现”(Discovery)相继推出，并逐步成为路虎品牌最炙手可热的热销车型。但条条君还是要说：最能代表路虎越野精神的还是卫士!
Jeep指南者/自由客
停产时间：2016年(官方消息)
早在2012年，菲亚特-克莱斯勒的首席执行官马尔乔内就对外宣布：Jeep指南者与自由客两款紧凑级SUV将于2014年停产，不过现如今这一停产时间已被延迟到2016年。作为Jeep旗下的两款热销车型，指南者与自由客不仅在海外市场享有极高人气，在中国市场也取得了不俗的销量成绩。问题是，如此热门的车型为何还要停产呢?原因也很简单：产品重叠。
现代维拉克斯
停产时间：2015年8月底(官方消息：韩国市场停产)
D位为中型SUV的维拉克斯(Veracruz)是现代当前最大尺寸的SUV车型。最早于2006年推出的维拉克斯，无论在韩国本土还是在海外市场，销量一直难有作为，在中国市场同样是少有问津。据悉，现代起亚集团已决定在今年8月底彻底停产维拉克斯车型，并计划对其当前产品阵容进行调整。这一举措首先是针对韩国市场，由于韩国政府将开始实施更为严格的欧六排放标准，现代计划推出其它符合该标准的车型。
起亚霸锐
停产时间：预计2016年年初
几乎与现代维拉克斯同病相怜的是起亚霸锐(Borrego)，这同样是一款游走于主流阵营的中型SUV，并且是起亚品牌当前尺寸最大的SUV。多年来的销路低迷，起亚霸锐已难有提升空间，以至于更新换代都近乎停滞，起亚已计划于明年年初将其现款霸锐停产、退市，但不同于维拉克斯的是，起亚会研发霸锐的全新版本。
