新车特点：

　　宝沃BX7是由德国设计中心前期开发的，前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计，中央为宝沃品牌的菱形LOGO，新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，大灯灯组造型也十分犀利，远近光灯采用一体式设计，灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。

　　侧面部分，这款新车的设计采用了较为时尚的风格，B柱和C柱采用黑色涂装，整体性较强，新车车窗轮廓采用镀铬装饰，加上车型的镀铬行李架，看上去很上档次。此外，新车采用双色多辐式轮圈，在车顶还装有全景式天窗。据悉，这款车的车长为4.7米左右。

　　尾部方面，宝沃BX7采用了稳重的设计，车顶安装有一块扰流板，其中集成了高位刹车灯，尾灯的样式则比较传统，内部将采用LED灯带。此外，新车还采用了双边共两出排气布局。

　　内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台运用了真皮包裹并辅以缝线处理，所营造的质感较为出色。同时，该车仪表盘设计较为传统，四圆形的造型中规中矩。配置上，该车装配了前排座椅加热、倒车雷达、自动泊车、电子手刹、ECO节能模式、车身稳定控制、陡坡缓降、电动尾门、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等。

　　动力系统方面，据之前了解，宝沃BX7预计将搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，这台发动机的最大输出功率为224马力。另外，新车还会推出搭载插电式混动系统的车型，其综合最大输出功率将达到401马力，在纯电动模式下的续航里程为55公里。

新车背景：

　　德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在不莱梅创建。2015年3月，德国BORGWARD（宝沃）汽车集团在2015日内瓦车展上正式宣布，宝沃品牌回归，而品牌旗下的首款量产车型则将于9月15日开幕的法兰克福车展全球首发，该车未来将引入国内并国产。

　　宝沃品牌计划未来每年将推出2-3款车型，以丰富其产品阵营，其中包括混合动力、纯电动汽车等在内的新能源车型。

全文总结：

　　宝沃BX7作为宝沃品牌回归后，推出的首款量产车型，其整车的设计还是获得了很大的认可。新车前脸、侧身的造型有着本身设计的特点，而其尾部造型的设计则略显中庸。据了解，该车的国产项目将会落户北京，未来其将会率先在中国以及包括印度和巴西在内的新兴市场销售，目前我们已经捕获到了该车在国内的路试谍照，因此我们相信，在一年之内，宝沃BX7的国产版本将有望出现在我们眼前。目前对于宝沃品牌最大的问题是，如何拓展品牌在国内市场的影响力，让国内消费者迅速可以接受？这个答案交给时间去给我们解答吧。