近日,美国监管部门指认,据美国环境保护署(EPA)调查,德国大众汽车公司所售部分汽车安装了年检作弊软件,在接受政府尾气排放测试时,才会完全打开尾气排放控制系统,以大幅削减排放量、通过检测,但平时则关闭控制系统。
涉嫌违规排放的车辆约48.2万辆,涉及2009年至2015年款的柴油版捷达、甲壳虫和高尔夫、同期的奥迪A3和2014年至2015年款帕萨特。媒体报道称,根据美国《清洁空气法》,大众汽车面临最高180亿美元罚款。环境保护署说,将督促大众汽车公司着手修理,确保这些汽车的尾气排放系统操作符合美方要求。大众“可在合理时间内制订修理方案”。
“大众”承认造假大众集团CEO文德恩作出回应,称对于可能违反美国环保法“深感抱歉”(deeplysorry)。“我们打破了客户和公众的信任,对于这一点我深感抱歉”,文德恩在一份声明中表示,“大众集团已经针对此事开展了全面调查,将积极配合相关部门的工作。”美国的国际清洁运输委员会和西弗吉尼亚大学在去年一份报告中指出,一些大众汽车在正常驾驶中排放污染物过高,部分汽车排放的氮氧化合物甚至达到限值的40倍。美国环境保护署和空气治理委员会介入调查,环境保护署还报告了美国司法部。
按环境保护署说法,最初发现大众汽车的排放问题后,监管人员向其了解情况,而大众回应称高污染排放的原因是“各种技术问题和超出预期的使用情况”。去年12月,大众召回了近50万辆汽车,但这些汽车的尾气排放依旧未能达标,监管部门随后扩大调查。当时,监管部门告知大众,如果不能给出“充分解释”,并确保2016年款大众汽车没有类似问题,美国将不允许2016年款大众汽车上市。