（苹果电动车假想图）
值得一提的是，苹果虽然聘请了自动驾驶领域的专家，但是首款汽车并非全自动。苹果此前已花费了逾一年时间来调研此项目的可行性。据知情人士透露，这一被命名为“巨人”(Titan)的项目，已获准将600人的研发团队扩大两倍。苹果已雇佣无人驾驶汽车方面的专家，但据熟悉该公司计划的人士表示，苹果目前并无计划让其首部电动汽车实现全自动化，但无人驾驶功能将是该产品长期计划的一部分。《华尔街日报》称，对于这个一个工程浩大，复杂的项目，不能按期完成的可能性是很大的，知情人士表示，苹果内部也有对此目标是否能达到的疑虑。苹果高管2014年曾参观宝马公司的German i3制造工厂，但未达成协议。上个月苹果曾寻求测试自动驾驶汽车的场地。
大多数大型汽车制造商都会建设并运营自己的工厂，但就苹果公司而言，该公司的iPhone或iPad生产战略都并非如此。而在通常情况下，汽车行业内的代工生产仅限于少数面向细分市场的车型。
目前还不清楚苹果公司是否已经找到了一家制造合作伙伴来从事代工生产的工作，就像该公司在智能手机领域中的制造合作伙伴富士康那样。据此前消息，苹果正计划在旧金山附近的一处海军基地测试自家的电动汽车。
