据德国《图片报》报道，大众尾气排放造假丑闻持续发酵。当地时间9月24日下午，大众方面表示正采取一系列措施来减轻柴油机排放丑闻的影响。其中，奥迪的研发总监Ulrich Hackenberg和保时捷的发动机负责人Wolfgang Hatz也将以“承担技术方面的责任”而被迫离开大众集团。
截至目前，大众、奥迪和保时捷都拒绝对上述报道发表评论。《图片报》指出，这两位高管将在本周五大众监事会上被免职。目前大众尾气排放造假丑闻愈演愈烈，有越来越多的汽车制造商受到影响。由于投资者担心日本汽车企业是否存在类似情况，包括日产汽车在内的汽车股24日也遭到投资者抛售。
位于美国的国际清洁交通理事会(ICCT)调查显示，宝马X3 xDrive 20d型柴油车在实际道路测试中的尾气排放超出欧盟标准11倍。宝马公司发表声明否认报道的真实性，表示并没有操控任何排放检测结果。宝马公司一位发言人表示，宝马汽车没有识别尾气测试的功能，所有的尾气处理系统在测试之外也保持激活状态。但是受相关报道影响，24日宝马公司在德国富兰克林股市的股价一度大幅下跌超过10%。
美国司法部门已表示将对大众展开刑事调查，德国的检察官正在考虑对大众展开调查。位于大众沃尔夫斯堡总部附近的布劳恩施魏格地方检察院23日指出，他们正考虑对大众的相关雇员展开调查。检察官并没有指出要调查的雇员名单，而至今还没有一人被确定要为操纵大众柴油汽车尾气排放负责。
9月23日大众首席执行官(CEO)马丁·温特科恩宣布辞职，25日将宣布新一任CEO人选。德国媒体称，目前保时捷汽车的负责人马蒂亚斯·米勒可能将成为大众的下一任CEO，保时捷也是大众旗下的品牌之一。据悉，在大众总部沃尔夫斯堡，有超过6万人在大众当地的工厂工作，还有很多人在相关的服务业就业。