据韩媒报道，10月1日奥迪大众韩国公司9月30日向韩国环境部提交了在韩销售情况、尾气排放作弊软件相关资料、整改计划等，预计奥迪大众将在韩国召回最多10余万辆问题车辆。众集团韩国公司在官网上发文表示，韩国共有9.2247万辆汽车装载被指有造假之嫌的EA 189发动机。虽然大众汽车前首席执行官(CEO)马丁·文德恩曾对该事件道歉，但向韩国顾客道歉尚属首次。
德国大众集团新任首席执行官马蒂亚斯·穆伦9月29日暗示，将召回最多1100万辆涉嫌卷入“排放门”的集团旗下汽车。先前担任大众旗下保时捷品牌负责人的穆伦说，大众集团已经拟定一份“全面”整改方案，以确保旗下所有柴油汽车尾气排放达标。穆伦9月28日晚召集大众集团大约1000名高级经理人在沃尔夫斯堡的大众总部举行闭门会议，宣布将在“今后几天内”通知用户召回被安装“作弊”软件的柴油车，并于10月向监管部门汇报技术整改方案。
大众集团韩国公司7日消息称，公司将召回在韩国涉嫌卷入“排放门”的9.2万多辆大众汽车，并于当天向这些车辆的用户发信致歉。大众集团总部计划截至10月7日向德国政府提交整改计划，并在获准后着手维修问题车辆。预计大众将在下周通知韩国客户召回计划。
据估计，在韩国卷入“排放门”的大众汽车有近13万辆，业内认为此次召回车辆最多将达10余万辆，进口车因涉及尾气排放造假而被召回的数量将达历史最大规模。韩国进口车协会的数据显示，大众旗下品牌中疑似尾气排放造假的车辆共有8种车型共计9.2万辆，包括高尔夫、捷达、帕萨特、途观等。奥迪A3、A5、A6等6个车型的3.5万辆汽车同样为尾气造假可疑车辆。根据“欧6”排放标准推出的车辆中共12.7万辆疑似尾气造假。